Circonvallazione di Castellana Grotte: completato l’iter amministrativo, ora parte la fase operativa
Un passo decisivo per la mobilità, la sicurezza e lo sviluppo urbanistico di Castellana Grotte. Mercoledì 19 novembre, nella Sala Giunta del Palazzo Municipale, amministratori, tecnici e rappresentanti istituzionali hanno illustrato nel dettaglio l’avanzamento del progetto della nuova circonvallazione, alla luce della firma del contratto tra la Città Metropolitana di Bari e l’impresa aggiudicataria dell’appalto. Un incontro definito da tutti come “storico”, perché segna il superamento definitivo di un iter amministrativo lungo, complesso e scandito da continue interlocuzioni tra enti. Il sindaco Domi Ciliberti, affiancato dall’assessore ai Lavori Pubblici Fabio Caputo, dal consigliere metropolitano Michelangelo Cavone, dal responsabile del Settore Lavori Pubblici comunale Antonio Dimasi e dal responsabile del procedimento per la Città Metropolitana Francesco Curci, ha ripercorso punto per punto le fasi che hanno portato alla definizione dell’opera: dalla progettazione preliminare alla validazione, passando per tutte le autorizzazioni urbanistiche, ambientali e ferroviarie, fino all’aggiudicazione definitiva. Un lavoro articolato, frutto della collaborazione costante tra istituzioni, che ora permette di voltare pagina e avviare la vera fase esecutiva. La nuova infrastruttura, lunga 1.750 metri, rappresenterà un collegamento fondamentale tra la SP 237 (via Monopoli) e la SP 240 (via Conversano), consentendo di alleggerire il traffico urbano, migliorare la circolazione dei mezzi pesanti e favorire lo sviluppo delle aree produttive. Il progetto prevede la realizzazione di quattro rotatorie strategiche: una su via -Conversano, una su via Vecchia Conversano, una su via Polignano e una sulla bretella comunale interna. Elemento di particolare rilievo sarà la realizzazione di un’opera d’arte per lo scavalco dei binari delle Ferrovie del Sud Est, un intervento indispensabile per assicurare continuità, sicurezza e fluidità dei flussi di traffico, eliminando al tempo stesso una criticità storica nella rete di collegamenti. L’investimento complessivo è pari a 9 milioni di euro, finanziati con risorse congiunte di Regione Puglia, Città Metropolitana di Bari e Comune di Castellana Grotte. L’apertura del cantiere è prevista entro la fine del 2025, mentre la durata dei lavori è stata fissata in 720 giorni, con una tabella di marcia che prevede monitoraggi tecnici costanti e una programmazione attenta a ridurre al minimo i disagi per residenti e imprese. “Si tratta di un’opera attesa da decenni – ha spiegato il sindaco Ciliberti – che migliorerà in modo significativo la viabilità cittadina e sosterrà lo sviluppo urbanistico complessivo. È un intervento fondamentale per completare la rete dei collegamenti e rendere Castellana più moderna e accessibile”. L’assessore Caputo ha sottolineato “la valenza strategica del nuovo tracciato per l’accesso alle zone produttive e per l’attrattività del territorio”, mentre Cavone ha richiamato “il grande lavoro amministrativo portato avanti negli anni” e ha aperto alla prospettiva di “un futuro prolungamento verso via Putignano, necessario per completare l’anello di mobilità extraurbana”. A margine dell’incontro istituzionale, è stata registrata anche la presenza dell’On. Ubaldo Pagano, parlamentare castellanese, che – pur senza interventi pubblici – ha voluto essere accanto all’amministrazione in una giornata definita di particolare importanza per l’intera comunità, segno di attenzione e vicinanza al percorso di crescita infrastrutturale della città. La circonvallazione, una volta realizzata, rappresenterà uno dei cantieri più rilevanti degli ultimi decenni per Castellana Grotte, con l’obiettivo di migliorare qualità della vita, sicurezza stradale e competitività del territorio.
Dott. Giampiero Buonsante
